ZT00-06/3连接头图片_【ZT00-06/3连接头】厂家矿务局推荐
“ZT00-06/3连接头图片_【ZT00-06/3连接头】厂家矿务局推荐”参数说明
| 类型： | 连接头 | 品牌： | 奔牛 |
| 标准类型： | 国标 | 加工定制： | 是 |
| 是否标准件： | 是 | 样品或现货： | 现货 |
| 适用范围： | 刮板机液压支架 | 标准编号： | ZT00-06/3连接头 |
| 型号： | ZT00-06/3连接头 | 规格： | ZT00-06/3连接头 |
| 商标： | 奔牛 | 包装： | 木箱 |
| 其他型号： | 齐全 | 颜色： | 黑红黄 |
| 材料： | 合金 | 产量： | 600 |
“ZT00-06/3连接头图片_【ZT00-06/3连接头】厂家矿务局推荐”详细介绍
ZT00-06/3连接头图片_【ZT00-06/3连接头】厂家矿务局推荐ZT00-06/3连接头作用车钩钩舌的开闭主要受钩腔内钩锁铁约束。当钩舌处于开锁位置时，钩锁铁脱离钩舌锁铁承台，位于钩舌尾部上面；当钩锁铁处于开锁位，钩舌没有张开时，锁铁锁腿的下承台落于钩舌推铁的锁座上，此时钩舌受到拉力作用。ZT00-06/3连接头钩舌就可以自由张开,当车钩处于闭锁位时，对钩锁铁上下运动起约束作用的是上锁销和上锁销杆：上锁销依靠其自重的偏心作用力，推动上锁销杆向后运动，使上锁销杆的上防跳台落入钩腔防跳台内，这种防跳装置存在的主要问题是防跳约束力太小。ZT00-06/3连接头牵引力的作用下就会发生车钩分离。而防跳作用力的方向与列车的运动方向相反的车钩则是在制动过程中，钩腔内上锁销杆由于惯性作用脱离防跳台,钩锁铁防跳失效所造成；由于列车制动时的惯性力远远大于列车加速时的惯性力，因此车钩分离多发生在列车前进方向一端的车钩上（防跳作用力的方向与列车的运动方向相反），现场实际调查也证明了这一点。分为机头拨链器和机尾拨链器，拨链器为焊接结构件，安装拨链器时拨叉插入链轮齿的沟槽内，使刮板链的链条与链轮能顺利的啮合和分离。拨链器的作用是：防止链环卡在链轮沟槽内不能在正常分离点脱开。ZT00-06/3连接头图片_【ZT00-06/3连接头】厂家矿务局推荐
编辑：上饶科煅机械有限公司 时间：2018/05/11